Depois de permanecer
duas semanas fechado, o acesso à Rodovia Presidente Dutra na divisa dos
municípios de Arujá e Guarulhos, foi reaberto. Foi construída uma saída provisória,
depois, através de um projeto, será construído um acesso definitivo para que os
motoristas de Arujá e da região do bairro Álamo em Guarulhos, possam utilizar
para entrar na Rodovia Dutra, sentido São Paulo. Quem garantiu isso foi a
concessionária CCR NovaDutra, em reunião realizada no dia 24 de junho na sede
administrativa da NovaDutra, em Santa Isabel.
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| Moradores de Guarulhos e de Arujá abriram acesso na marra, depois de paralisarem a Rodovia Dutra pela 2ª vez |
A reunião teve a participação do
prefeito de Arujá e de Guarulhos, respectivamente Abel Larini e Sebastião
Almeida, e dos deputados estaduais André do Prado e Alencar Santana, além dos
representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da Polícia
Rodoviária Federal (PRF). Também estiveram presentes os vereadores de Arujá,
Castelo Alemão, Wilson Ferreira, Gabriel dos Santos e Renato Caroba, e também o
Pezão, vereador de Guarulhos, além de secretários municipais e empresários das
duas cidades. O vereador Edvaldo de Oliveira Paula (Castelo Alemão-PTB), relatou
que a reunião que durou mais de três horas foi tensa e, houve em alguns
momentos até bate boca, pois a CCR NovaDutra, além de tentar “enrolar” os
presentes, mantinha-se intransigente pelo fechamento definitivo do acesso a
rodovia Presidente Dutra. “A CCR NovaDutra alegava que o acesso do Álamo era
ilegal (clandestino), por esse motivo seria fechado definitivamente. Eu
pergunto: Como é que pode ser clandestino o acesso à Dutra, que existe há mais
de 60 anos? E só agora descobriram que é ilegal?”, disse Castelo Alemão.
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| Vereador Pezão de Guarulhos (na cadeira de rodas). À esquerda,vereadores Renato Caroba e Castelo Alemão |
O vereador afirmou que a confusão começou
depois que a SPMar, empresa que toca as obras do Rodoanel, no dia 12 de junho,
foi obrigada a fechar o acesso para fazer uma obra de drenagem ao lado do
acostamento da rodovia, para a colocação de tubos de ferro para escoar a água
de chuva. “A CCR NovaDutra aproveitou a ocasião e, sem avisar a população, sem
convocar uma audiência pública, sem nenhum comunicado, de forma autoritária,
disse que não mais abriria o acesso aos veículos. E o que aconteceu? A
população que foi tratada com desrespeito paralisou a Dutra em duas ocasiões”.
Castelo
Alemão salientou que cerca de 20 mil veículos passam todos os dias pelo acesso
na divisa de Guarulhos com Arujá. “Os arujaenses para não pagar pedágio
utilizam a Avenida Mario Covas para chegar até o acesso da Rodovia Presidente
Dutra. O mesmo ocorre com muitos motoristas que vem de fora, como de Mogi de
Cruzes e de Itaquaquecetuba. Eles vêm pela região dos condomínios e acessam a Avenida
Renova para entrar na Avenida Mario Covas”. Ele falou ainda que mais
prejudicados do que os moradores de Arujá, seria a população da região do
bairro do Álamo, em Guarulhos. “Não teriam alternativa, os motoristas do Álamo
teriam que voltar em sentido contrário, rodar os cinco quilômetros da Avenida
Mario Covas, e entrar na cidade de Arujá para poder acessar a Rodovia Presidente
Dutra e pagar pedágio, caso o acesso do Álamo fosse fechado definitivamente”.
Prefeito de Arujá garante que Avenida
Adília Barbosa Neves será reaberta depois de conclusão de obra do Rodoanel
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| Avenida Adília Barbosa Neves ficou descaracterizada, depois que começaram as obras do Rodoanel |
Parece que o
caso do acesso à Dutra está resolvido, porém, a Avenida Adília Barbosa Neves,
que corta três bairros de Arujá – Jordanópolis, Nova Arujá e bairro do Portão –
e que também dá acesso à saída da Rodovia Presidente Dutra, continua
interditada. O comentário na cidade é que foi o prefeito Abel Larini quem
determinou o fechamento da via, porém, em entrevista no dia 24 de junho, Abel
Larini declarou que o fechamento da via se deu em virtude das obras do Rodoanel
– onde está sendo construídas alças de acessos da Rodovia Presidente Dutra –
portanto, a empresa SPMar, sem o fechamento da Avenida Adília Barbosa Neves não
teria como trabalhar no local. Apesar dos rumores na cidade de que a Avenida
Adília Barbosa Neves permaneceria fechada, mesmo após a conclusão das obras do
Rodoanel, foi desmentido pelo prefeito Abel Larini. Ele assegurou que a avenida
será reaberta após a conclusão das obras do Rodoanel. Hoje, a situação no final
da Avenida Adília Barbosa Neves é caótica. O trânsito intenso de caminhões trucados
levando terra destruiu o asfalto da via. Além disso, os moradores dizem que em
alguns trechos, a terra cobriu o asfalto, e em dia sol é muita poeira e em dias
de chuva é muita lama. Entretanto, a maior lamentação da comunidade local foi a
destruição do asfalto, além de afundamentos da pista, está cheia de buracos.
Quem vai arcar com os custos para recuperar a avenida? Será as empresas que
trabalham para o Rodoanel, ou a prefeitura de Arujá?
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